直喷汽油发动机系统

概要

• 对比现行的DIG系统，扩大分层燃烧领域（燃料燃烧率）、减少燃烧室壁面的附着燃料（排放） 的下一代DIG系统正在开发中。
• 运用燃烧解析技术生成滚流，推进喷雾模型的优化。

特长

• 滚流控制技术
• 喷雾形状优化
• 广域（~4000r/min）分层燃烧
• 亦适用于其他日立EMS部件
• 油耗：与现有MPI相比降低15％
• 排放：低于现有系统（HC、NOx）

构造

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